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本次新增的是 大都會客運 弘鉅 復康巴士,
也是小弟我很久以前常提到,日本鐵道或巴士公司都會有復古的塗裝,
來紀念什麼,而台灣在這塊卻很少,其實一個小小的動作,
可以把生冷的公司,多點不同的溫度,未嚐不是件好事;
而這次終於有實現版本了!如果是跑508可能對我的感觸會更深,
但那個彩虹公車營運時期的508,不是現在這條508,兒時到社子等公車上陽明山的回憶,
轉眼...自己的小孩,也追上那個時期的我!都來到國小中高年級;人生...
這台公車多半都行駛14路,而14路也是蘆洲王者,特別在長安街一帶,
而這份優勢,也沒被捷運給影響太多,三重客運也納入體系後,
路線『優化』也會改變很多,近期635悄悄地退出第一線,
而蘆洲這邊,比起過去 三重客運的營運 ,也更趨於保守!
去年底有次出差,坐著機捷回到三重站,想說:啊~私人載具或鐵道運輸座很久了,
上次坐公車,已經是去年(2021)提離職的尾牙,座上264往萬華開會,
來座個公車好了...低底盤有方便,但內部空間,加上擁擠的人,
下雨天道路交通的不確定性,其實座一趟下來,暫時打消短期內座公車的念頭,
肌耐力不足吧~手整個痠死!不停止的除了車速外,還有頻繁的急停,
我還是騎車、開車或搭捷運吧!
一樣那句話,沒有好與壞!看看就好,別太認真,感謝點閱!
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